Actualizaciones de bombas para pozos profundos de SCM basadas en comentarios del mercado

Descripción del producto

La bomba sumergible de acoplamiento cerrado SCM es una bomba compacta y potente diseñada para su uso en aplicaciones de pozos residenciales y comerciales. Tiene un diámetro de 5 pulgadas y un diseño de acoplamiento cerrado que facilita su instalación y mantenimiento. La bomba es capaz de bombear agua de manera eficiente y confiable desde pozos, depósitos y otras fuentes.

Enunciado del problema

Recientemente, nuestra empresa recibió reclamos por fugas de agua en los motores SCM, lo que ha llamado la atención sobre nuestra producción. Estas bombas se estaban utilizando para aplicaciones sumergidas en grandes profundidades de agua, suministrando agua para riego agrícola a larga distancia. Tras la inspección, se descubrió que los motores habían experimentado fugas de agua, lo que provocó quemaduras. Después de conversaciones con clientes y técnicos, se determinó que la causa principal del problema era la falla de los sellos mecánicos bajo una presión de trabajo muy alta.

Solución proporcionada

Para abordar el problema y evitar más incidentes de fugas de agua, se implementaron dos actualizaciones clave para esta aplicación única.

1-Actualización del diseño del motor:

Se cambió el diseño del motor de un motor seco a un motor lleno de aceite, lo que ofrece las siguientes ventajas:

a) Menor aumento de temperatura dentro del motor debido al llenado interno de aceite.

b) Lubricación mejorada en las ubicaciones de los cojinetes, lo que da como resultado un funcionamiento más suave y una vida útil más prolongada de los cojinetes.

c) Mayor resistencia a la presión y capacidad de operar a mayores profundidades de agua debido a la estructura de vejiga llena de aceite del motor.

2-Actualización de la especificación del sello mecánico:

Para mejorar la resistencia a la presión y la confiabilidad, se actualizaron las especificaciones del sello mecánico de la siguiente manera:

a) La especificación del sello mecánico interno del cilindro de aceite se cambió de 108-16 (28 N) a 108-16 (45 N), manteniendo la altura de instalación sin cambios.

b) La especificación del sello mecánico externo se modificó de 301-16 (altura de trabajo 21, fuerza de resorte 28 N) a 70-16 (altura de trabajo 22,5, fuerza de resorte 52 N), con un anillo estacionario con un diámetro de 33 mm.

c) El anillo estacionario se adhirió a la tapa del cilindro de aceite con adhesivo, eliminando la necesidad de una junta de acero inoxidable durante la instalación del sello mecánico externo.

Resultados y beneficios

La implementación de estas mejoras abordó de manera efectiva el problema de fugas de agua en los motores SCM. El diseño del motor lleno de aceite redujo significativamente el aumento de temperatura, mejoró la lubricación y mejoró la resistencia a la presión, lo que permitió que los motores funcionaran de manera confiable en grandes profundidades de agua. Las especificaciones mejoradas del sello mecánico proporcionaron mayor resistencia a la presión y confiabilidad, lo que evitó fugas de agua y extendió la vida útil de los motores. Estas mejoras no solo resolvieron el problema inmediato, sino que también aumentaron la satisfacción del cliente y la confianza en el rendimiento de nuestro producto para aplicaciones exigentes similares.

En general, al identificar la causa raíz e implementar actualizaciones específicas, nuestra empresa mitigó con éxito el problema de las fugas de agua en los motores SCM, asegurando un funcionamiento confiable y la satisfacción del cliente en aplicaciones de riego agrícola a gran profundidad y larga distancia.